2025年8月3日，中国科学探险协会（以下简称“协会”）联合中国科学院西北生态环境资源研究院（以下简称“西北院”），在兰州举办“野外科学考察后勤保障体系高端研讨会——东风猛士科技赋能中国科考事业”。会议重点聚焦典型寒旱区的科考安全性，以东风猛士科技M817新能源越野车为载体，集成智能手表、越野改装设备、便携式储能电源、微压氧舱、户外鞋靴等装备，深入探讨后勤保障新思路。
会前，西北院唐古拉山科考站站长何晓波研究员带领嘉宾参观了西北院展览馆与探险装备展，展品来自东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司（简称“猛士科技”）、华为终端有限公司、杭州天铭科技股份有限公司、广东电小二科技有限公司、阿里欧威科技集团有限公司等企业。图 3：智能手表、越野改装设备、便携式储能电源、微压氧舱、户外鞋靴等装备研讨会由协会标准化工作委员会祝玉良主任主持，康世昌理事长在致辞中对研讨会的意义给予高度评价，并针对越野车辆的应用，尤其是车辆的续航与脱困问题进行针对性论述。西北院袁小华书记在致辞中对参会嘉宾表示欢迎，系统介绍了西北院在科考安全保障方面的研究成果，同时就未来越野车辆的技术性能提出了明确要求。协会驻会副理事长李杰充分肯定了本次研讨会的重要性，并表示协会正在打造户外装备赋能科考的样版工程。协会监事长、中国科学院地理科学与资源研究所研究员张百平在分享科学探险经验时指出，现代科技手段与专业装备的应用能有效增强科学考察活动的安全保障能力。何晓波对“寒旱区野外科学考察安全保障体系框架构建”进行专题分享，强调了环境风险评估、全链条科考保障能力强化、智能决策与应急响应的重要性。东风汽车集团技术专家陈丹针对“东风猛士科技M817——面向科学探险领域定制改装共创探讨”进行主旨发言，分别从满血华为、全域通达、全域安全、全域扩展等方面，详细介绍了“科考官方指定用车猛士M817”在产品设计理念、产品性能及车辆面对野外科考极端环境下的优势。他表示：猛士M817可油可电的越野模式、多种预留接口等功能可满足科考活动的安全需求;东风猛士科技通过参与科考活动，旨在验证产品的技术性能、稳定性与可靠性，并将与协会及西北院等科研院所开展深度交流、合作，进一步完善中国自主品牌的新能源越野车。最后他预祝即将启动的科考活动取得圆满成功。户外活动知名人士宗同昌先生向与会嘉宾分享了个人探险经历，对科学探险越野车辆的性能提出了自己的建议。图 10：宗同昌 分享
西北院上官东辉研究员结合冰川科考实践，认为现有越野车在冻土科考中存在可靠性、耐久性、爬坡能力、维修便利性及脱困性能等方面的不足，呼吁提升车辆性能以适应极端环境需求。
图 11：上官东辉 发言
其他与会科研人员、公益伙伴代表以极端环境模块化移动科考基地构建为主题作了发言，大家一致认同要以可靠性和可维护性为核心，打造较高性价比的越野车辆。
图 12：研讨会环节
研讨会后，西北院科学工作者及相关人员试乘试驾了猛士M817，通过爬坡、脱困、涉水等越野场景的现场体验，对该车越野性能给予了高度评价。
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